伞齿轮加工磨削工艺是什么？齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。

     在用样条线输入后，对伞齿轮的端面样条线进行了绕刀具轴线的旋转和绕齿轮轴线的旋转，最后通过样条线的联接，形成了一个由剖面及引导线组成的封闭线框，用这线框作出了一个齿的实体，再经一定的旋转位移后，就得到了伞齿轮的收尾。

                  

     伞齿轮轴上有花键或齿轮是机械制图中常出现的，在三维建模中如何进行直齿(花键)或斜齿轮的收尾是技术人员常遇到的麻烦事。有二组齿轮类要素，一是直齿渐开线花键，有一个基本等直径的收尾，另有一个伞齿轮不等直径的收尾。笔者从二维图中提取有关要素转成三维图后，经旋转得到轴体的基体，外围得到用于切割的二段曲线，经旋转后得到用于切割的二个实体。制造伞齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。 

      造成伞齿轮几何偏心的最主要原因是滚齿装夹定位误差和热处理变形，因此，只要解决好上述两个方面的问题，就可以有效减小齿轮几何偏心误差。此外，对于精度要求高的齿轮，为提高插齿、滚齿时工件的装夹定位精度，插齿前，在原工序的基础上，增加对齿轮A面的磨削工序，使齿轮两侧面的平行度、齿坯两侧面与中心线的垂直度得到有效保证，以进一步提高滚齿时的装夹定位精度。

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